В Нижнем Новгороде после 2 лет расследования начался суд над экс-главой «Нижегородэлектротранса»
Нижегородский районный суд начал рассмотрение дела экс-руководителя МП «Нижегородэлектротранс» (НЭТ) Максима Дранишникова, который был задержан еще два года назад по подозрению в мошенничестве. Вторым «вагоном» в этой криминальной истории идёт бизнесмен Андрей Абрамов, который, по версии следствия, помог бывшему гендиректору трамвайно-троллейбусного предприятия фиктивно списать вагоноремонтный пресс. С помощью этого якобы уже несуществующего оборудования сотрудники НЭТ до сих пор продолжают ремонтировать колёсные пары трамваев двух из трёх существующих депо. Нанесенный казне ущерб СК оценивает в 32 млн рублей. Помимо этого, Дранишников обвиняется в создании архива «Нижегородэлектротранса» почти за 5 млн рублей, который, предположительно, сформировал не подрядчик, а работники, находящиеся в безвыходном положении.
В ходе расследования и начала судебного разбирательства Дранишников пока признал только эпизод с архивом. Очевидно, это откровение далось ему нелегко, так как говорил про создание хранилище документов сбивчиво и нелогично. Тем не менее, суд зафиксировал признание вины.
Сюжет этого мошенничества прост, как трамвай дореволюционного производства. На протяжении 17 лет на предприятии год от года поднимался вопрос: что делать с сотнями тысяч документов, которые накопились за 125-летюю историю нижегородского электротранспорта. По версии следствия, Дранишников нашел компанию ООО «Волга инвест». Несмотря на то, что создание архивов – не является специализацией подрядчика, тот в 2015 году взялся за оформление каталогов и систематизацию важных бумаг. Обвинение уверено в фиктивности произведенных работ: по контракту якобы этим занималась «Волга инвест», а по факту – трудились штатные сотрудники трамвайно– троллейбусного управления в рамках неофициального приказа.
Максим Дранишников создал архивы чужими руками и с помощью подставной фирмы
Первый эпизод мало чем по принципу организации мошеннических действий отличается от второго. По версии следствия, Дранишников и его «компаньон» владелец ООО «Сервисно-ремонтная компания» Андрей Абрамов незаконно списали старый, но действующий вагоноремонтный гидравлический пресс.
«После того как при Вадиме Булавинове в Нижнем Новгороде закрыли вагоноремонтный завод, трамвайные депо начали сами ремонтировать вагоны. Особенно, преуспели в этом третье и первое депо, – рассказывает транспортный обозреватель Александр Седов. – Вот как раз в первом депо и находился тот пресс. Он очень старый – 1959 года «рождения». Но работает исправно. Результат можно увидеть по состоянию подвижного состава, который, хоть и медленно из-за постоянных поломок этого пресса, но получает текущий ремонт».
Колесные пары в Нижнем Новгороде ремонтировали на списанном прессе, который «сдали в металлолом»
Как считает следствие, Дранишников решает заказать у Абрамова технологическое обследование оборудования за полмиллиона рублей. Естественно, тот подписывает ему заключение, что пресс находится в нерабочем состоянии – по причине ветхости и невозможности найти запчасти к этому советскому «мамонту».
На основании этой бумаги Дранишников запускает процедуру списания, подав необходимые сопроводительные документы в КУГИ. В 2014 году этим ведомством руководила Валентина Никулина – близкая подруга покойной супруги тогдашнего губернатора Шанцева. Не мудрствуя лукаво чиновница дает добро на списание единственной техники, способной ремонтировать колесные пары в первом депо.
«В итоге по бумагам получалось, что гидравлический пресс сдали в металлолом за почти 50 тысяч рублей. Но по факту никто его туда не сдавал, – рассказали сотрудники МП «Нижегородэлектротранс». – Пресс неофициально продолжал использоваться в ремонте колес, другого-то у нас нет. А по документам проходило, что восстановительными работами занималась компания Абрамова».
Естественно, своего приятеля Абрамова Дранишников выбрал для этой деятельности без необходимых конкурсных процедур. По приблизительным подсчетам, с помощью этого подлога с НЭТ было выведено более 32 млн рублей.
Выдвинутые обвинения с махинациями по списанию оборудования и Максим Дранишников, и Андрей Абрамов отвергают. Однако при наличии множества свидетельских показаний их перспективы выглядят не радужно. Сейчас фигуранты находятся под домашним арестом, хотя по данным «Правды ПФО», экс-директор МП «Нижегородэлектротранс» пытался в апреле 2019 года бежать. У редакции есть информация, что ФСБ задержала его в Белоруссии – на границе с ЕС.
Продолжение судебного рассмотрения дела назначено на 28 апреля, когда на заседание будут вызваны сотрудники НЭТ, которым приходилось бесплатно выполнять стороннюю работу за подрядчиков.
Трамваи и троллейбусы Нижнего Новгорода буксуют в многолетних долгах
Напомним, нижегородский электротранспорт на протяжении последних десяти лет находится в удручающем положении. В частности, по итогам 2020 года убытки МП «Нижегородэлектротранс» составили 70 млн рублей, а на 2021 году руководство трамвайно-троллейбусного предприятия прогнозирует уже «минус» в 257 млн рублей. При этом инфраструктура электротранспорта в суммарном выражении изношена почти на 90%, долги за электроэнергию пять последних лет превышают 100 млн рублей, износ подвижного состава составляет 90%, а кадровый дефицит превысил показатель в 30%.
«Правда ПФО» следит за развитием событий.
Источник: pravdapfo.ru
Russian
English