Лоукостер «Победа» принял решение переехать в Шереметьево, основной аэропорт базирования «Аэрофлота», на фоне сокращения объемов перевозок. «Коммерсантъ» узнал, что разрыв контракта с Внуково будет стоить компании 2 млрд руб. Дочерняя компания «Аэрофлота» — лоукостер «Победа» —за разрыв долгосрочных соглашений с аэропортом Внуково и хэндлинговой компанией UTG должен выплатить около 2 млрд руб. неустойки. Об этом со ссылкой на источники на авиарынке сообщает «Коммерсантъ». Лоукостер переведет рейсы в Шереметьево, основной аэропорт базирования группы «Аэрофлот», с ноября этого года. По данным источников газеты, контракты с Внуково заключались до декабря 2023 года и предусматривали скидки на наземное и техническое обслуживание, которые теперь предстоит вернуть. Еще один источник утверждает, что сумма не финальная, «стороны ищут компромисс». Video Помимо выплат Внуково, «Победа» может потерять на переходе в Шереметьево еще минимум 1 млрд руб. в год, указали собеседники газеты. «Так, самолето-вылет каждого Boeing в Шереметьево будет стоить примерно на 20 тыс. руб. дороже, чем во Внуково. Это дополнительные 80–100 тыс. руб. ежедневно»,— рассказал источник, знакомый с коммерческими условиями. Кроме этого, снижение доходных ставок «Победы» возможно из-за «лобовой» конкуренции с «Аэрофлотом» в общем аэропорту. Лоукостеру придется перевести техобслуживание своих Boeing в техцентр «Аэрофлота» «А-Техникс», что увеличит его стоимость в 1,8 раза по сравнению с ВТС во Внуково, указали источники.
«Победа» выполняла полеты из Шереметьево в мае 2021 года и планировала наращивать полеты из этого аэропорта летом 2022 года. Но из-за санкций с апреля компания временнопрекратила полеты из Шереметьево, чтобы эффективнее использовать авиапарк.
В марте Шереметьево из-за снижения объема перевозок временно вывел из эксплуатации третью взлетно-посадочную полосу. Еще раньше все рейсы из терминала D перевели в терминалы В и С. Это ограничение действует с 15 марта «в связи с вынужденными ограничениями в сфере международных авиаперевозок», поясняла пресс-служба авиакомпании. Терминал E закрыли еще в марте 2020 года в условиях распространения коронавирусной инфекции.
Руководство аэропорта также приняло решение приостановить инвестиционные процессы, «перераспределить производственные ресурсы» и «оптимизировать технологические процессы».
Читайте на РБК Pro Pro
Утечка мозгов в ИТ-сфере может обернуться серьезной проблемой для России Прогнозы Pro
Россияне стали быстрее делать карьеру. Почему это опасно для компаний Статьи Pro
Эти акции сильно выросли на медвежьем рынке. Но могут пойти еще выше Статьи Pro
Вперед к провалу: почему российские компании разрушает «культура суеты» Статьи Pro
Какие шансы на выплату дивидендов дает последний отчет МТС Статьи Pro
«Об отставке я узнал по телефону»: глава Adidas — о виражах в карьере Статьи Pro
Как российский офис Accenture отключался от ИТ-систем глобальной компании Кейсы Pro
Чем укрепление американского доллара грозит США и миру Статьи
Авторы Теги Подпишись на VK РБК Получайте новости быстрее всех
Источник: www.rbc.ru
Russian
English