На базе обновленного Ан-2 создадут семейство «кукурузников»

Самолёт Ан-2

На базе обновленного Ан-2 с автопилотом планируется создать целую линейку «кукурузников», включая санитарный, транспортный и сельскохозяйственный, сообщил «РИА Новости» директор московского филиала компании «Навигатор» Дмитрий Малов.

По его словам, на данный момент на Ан-2 отсутствует автопилот, однако в течении двух лет появится комплексная система управления на базе разработанных в «Навигаторе» пилотажно-навигационных вычислителей.

«Из обновленного Ан-2 можно будетсделать целую линейку беспилотных самолетов— санитарный, транспортный, сельскохозяйственный и другие»,— сказал Малов.

Он подчеркнул, что доработанная модель данного самолета сможет взлетать и садиться на вертолетную площадку размером 50 на 50 м. «Модернизированный Ан-2 сможет садиться на очень маленькие площадки. По планам, через два года самолет должен взлетать с вертолетной площадки и уметь облетать дерево уже через 50 м после взлета»,— отметил директор.

Ан-2— универсальный легкий самолет, способный перевозить небольшие грузы или работать в сельской местности. Его первый полет состоялся в 1947 году, с тех пор воздушное судно не раз модернизировали. Всего было построено более 18 тыс. Ан-2, в России продолжается эксплуатация около 300 таких самолетов.

В июле прошлого года гендиректор Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) Вадим Бадеха заявил РБК, что до 2030 года государство планирует заказать не менее 300 легких многоцелевых самолетов ЛМС-901 «Байкал» на замену Ан-2.

Читайте на РБК Pro Pro

Скупой миллиардер: как Гейтс, Баффетт, Брин тратят деньги в обычной жизни Статьи Pro

Компании меняют ПО на экстремальных скоростях. Какие ошибки они допускают Инструкции Pro

Из-за каких фраз и установок родителей дети не смогут стать лидерами Инструкции Pro

Преимущества «середнячков». Почему стоит прекратить гоняться за талантами Инструкции Pro

Какие шаги помогут выстроить здоровые отношения с алкоголем Статьи Pro

Сделай красиво: как менеджеры мешают работе бестолковой постановкой задач Статьи Pro

Строители начали зарплатные гонки за работников. Как меняется отрасль Прогнозы Pro

Спастись от ФНС: как честной компании избежать обвинений в обналичке Инструкции

Госзаказ на «Байкал» и другие гражданские воздушные суда производства Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), холдинга «Вертолеты России» (обе структуры входят в «Ростех») и УЗГА обсуждался на авиасалоне МАКС-2021 в подмосковном Жуковском. После совещания глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что на заказ гражданской авиатехники до 2030 года планируется потратить 2,5 трлн руб. (60% этой суммы будет выделено из ФНБ).

Теги Подпишись на Telegram РБК Будьте в курсе последних новостей даже в условиях блокировок

Источник: www.rbc.ru