В Самаре заявили о желании вновь выпускать самолеты «Авиакор»

Губернатор Дмитрий Азаров заявил, что хотел бы возродить на предприятии выпуск самолетов. Завод, работающий с 1930 года, сейчас занимается ремонтными работами и выпуском компонентов для авиации

В Самаре заявили о желании вновь выпускать самолеты на заводе «Авиакор»

На самарском заводе «Авиакор» снова могут начать производить самолеты, заявил губернатор региона Дмитрий Азаров агентству «РИА Новости».

«Я хочу, чтобы предприятие вновь выпускало самолеты. Мы понимаем, какие самолеты, но говорить об этом рано… Это процесс не быстрый… Я надеюсь, что нам многое удастся сделать для возрождения в полной мере выпуска самолетов на самарской земле»,— сказал Азаров.

Он отметил, что для «второго рождения» завода предприятию и его собственнику предстоит «выстроить правильную систему взаимоотношений и кооперации», в том числе с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК, выпускает как военные самолеты, так и гражданские лайнеры, напримерSukhoi Superjet 100) и Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА, выпускает легкие самолеты, напримерL 410 на 19 пассажиров). Губернатор пообещал «поспособствовать» достижению таких договоренностей.

«Авиакор», по словам Азарова, в последние годы занимался ремонтными работами и добивался контрактов на изготовление отдельных узлов и агрегатов, напримериллюминаторов. На сайте завода говорится, что он выполняет капитальный ремонт и техобслуживание Ту-154 (последний регулярный рейс по России этот самолет совершил в 2020-м), а также обслуживает Ан-140 и Ан-74. Кроме того, поставляет компоненты для других самолетов различных типов.

«Но ониже авиастроители. Конечно, они все мечтали о том, чтобы заниматься не только ремонтными и эксплуатационными работами, но и восстановить производство самолетов на «Авиакоре»,— сказал Азаров.

В Самаре заявили о желании вновь выпускать самолеты на заводе «Авиакор»

«Авиакор» был основан в 1930 году в Воронеже, в 1941 году предприятие эвакуировали в Куйбышев (Самару). В советские годы выпускал бомбардировщики (Ил-4), штурмовики (Ил-2), противолодочные самолеты (Ту-142), пассажирские лайнеры (Ту-144), ракеты (Ла-350 «Буря»). С 2003-го производил грузо-пассажирские Ан-140. За время существования завод выпустил более 22 тыс. самолетов.

Читайте на РБК Pro Pro

В Самаре заявили о желании вновь выпускать самолеты на заводе «Авиакор»

Как дефицит гелия угрожает SpaceX, Intel и Netflix Статьи Pro

В Самаре заявили о желании вновь выпускать самолеты на заводе «Авиакор»

Цена «слива» персональных данных: 4 года тюрьмы и штраф 1 млн рублей Статьи Pro

В Самаре заявили о желании вновь выпускать самолеты на заводе «Авиакор»

Будьте реалистами: какие методики помогут справиться с тревогой на работе Статьи Pro

В Самаре заявили о желании вновь выпускать самолеты на заводе «Авиакор»

Воровать со счетов компаний стали чаще — как возвращать деньги Кейсы Pro

В Самаре заявили о желании вновь выпускать самолеты на заводе «Авиакор»

От журнала к авиакомпании: читаем «Теряя невинность» Ричарда Брэнсона Саммари Pro

В Самаре заявили о желании вновь выпускать самолеты на заводе «Авиакор»

Польза сожалений и сила искреннего веселья: 5 свежих книг о саморазвитии Статьи Pro

В Самаре заявили о желании вновь выпускать самолеты на заводе «Авиакор»

Глава школы «Сколково»: «Эти шесть ошибок вредят корпоративной культуре» Статьи Pro

В Самаре заявили о желании вновь выпускать самолеты на заводе «Авиакор»

«Вирус сомнения» и немного эмпатии: секреты сторителлинга от Стива Джобса Статьи Авторы Теги Подпишись на RuTube РБК Прямые эфиры, видео и записи передач на нашем RuTube канале

В Самаре заявили о желании вновь выпускать самолеты на заводе «Авиакор»

Источник: www.rbc.ru

Поделиться в социальных сетях

Добавить комментарий