Причины носят в том числе глобальный характер.
Мировой дефицит на рынке электронных комплектующих отразился на поставщиках ВАЗа, в том числе предприятии Бош-Самара. Из-за возникших проблем завод этим летом несколько раз прерывал выпуск отдельных марок, а сейчас вынужден приостановить все три линии. Впрочем, Ижевский филиал, который производит Ладу-Весту, не используя продукцию Бош, продолжит работать, равно как и тольяттинские подразделения, которые обеспечивают филиал в Удмуртии.
Как сообщают РИА Новости, два рабочих дня недели будут изъяты из отпускных, а оставшиеся оплачены в размере двух третей от заработной платы. Сходные проблемы испытали и другие известные автомобильные бренды. Тойота, Хюндай и Дженерал Моторс вынуждены были приостанавливать производство либо снижать его объемы.
ВАЗ остается самой продаваемой маркой автомобилей в России. Продажи концерна за первые 9 месяцев года увеличились на 42 процента в годовом выражении.
Источник: echo.msk.ru